Таъмини оянда: Дурнамои инфрасохтори пуркунандаи барқ ​​дар Ховари Миёна ва Осиёи Марказӣ

Дар ҳоле ки суръати ҷаҳонии мошинҳои барқӣ (EVs) суръат мегирад, Шарқи Наздик ва Осиёи Марказӣ ҳамчун минтақаҳои муҳим барои рушди инфрасохтор пайдо мешаванд. Бо сиёсати шӯҳратпарасти ҳукумат, қабули босуръати бозор ва ҳамкориҳои фаромарзӣ, саноати пуркунандаи барқ ​​​​ба рушди тағирёбанда омода аст. Дар ин ҷо таҳлили амиқи тамоюлҳои ташаккули ин бахш оварда шудааст.

1. Тавсеаи инфрасохтори аз рӯи сиёсат асосёфта
Ховари Миёна:

  • Арабистони Саудӣ ният дорад, ки 50,000 насб кунадстансияҳои барқгирандато соли 2025, ки аз ҷониби Vision 2030 ва Ташаббуси Сабз дастгирӣ карда мешавад, ки озодкуниҳои андоз ва субсидияҳоро барои харидорони EV дар бар мегирад.
  • Амороти Муттаҳидаи Араб бо 40% ҳиссаи бозори EV дар минтақа пешсаф аст ва нақша дорад, ки 1,000 ададро ҷойгир кунад.истгоҳҳои барқгирандато соли 2025. Ташаббуси UAEV, як корхонаи муштараки байни ҳукумат ва Adnoc Distribution, шабакаи умумимиллии пуркунандаи барқро месозад.
  • Туркия бренди ватании EV TOGG-ро дастгирӣ карда, инфрасохтори пуркунандаи барқро барои қонеъ кардани талаботи афзоянда васеъ мекунад.

Осиёи Марказӣ:

  • Узбакистон, ки пешрав дар минтақа аст, аз 100 стансияҳои пуркунандаи барқ ​​дар соли 2022 ба беш аз 1000 адад дар соли 2024 афзоиш ёфтааст ва ҳадафаш то соли 2033 ба 25 000 мерасад. Зиёда аз 75% пуркунандаи барқи босуръати он дар Чин истифода мебаранд.Стандарти GB/T.
  • Қазоқистон тасмим гирифтааст, ки то соли 2030 8000 истгоҳи барқгиранда бунёд кунад, ки ба шоҳроҳҳо ва марказҳои шаҳр тамаркуз мекунад.

Истгоҳи пуркунии DC EV

2. Афзоиши талаботи бозор

  • Қабули EV: Пешгӯӣ мешавад, ки фурӯши EV дар Шарқи Наздик бо 23,2% CAGR афзоиш ёбад ва то соли 2029 ба 9,42 миллиард доллар мерасад. Арабистони Саудӣ ва Амороти Муттаҳидаи Араб бартарӣ доранд ва фоизи фоизии EV дар байни истеъмолкунандагон аз 70% зиёд аст.
  • Электрификатсияи нақлиёти ҷамъиятӣ: Дубайи Амороти Муттаҳидаи Араб то соли 2030 42,000 EV-ро ҳадаф қарор медиҳад, дар ҳоле ки TOKBOR-и Ӯзбекистон 400 истгоҳи пуркунандаи барқро идора мекунад, ки ба 80,000 корбар хизмат мерасонад.
  • Бартарияти Чин: Брендҳои чинӣ ба монанди BYD ва Chery дар ҳарду минтақа пешсафанд. Заводи BYD дар Ӯзбекистон ҳамасола 30 000 адад EV истеҳсол мекунад ва моделҳои он 30%-и воридоти EV-и Арабистони Саудиро ташкил медиҳанд.

3. Навовариҳои технологӣ ва мутобиқат

  • Пуркунии пурқувват: Ультра зудПуркунандаи доимӣ 350 кВтдар шоҳроҳҳои Саудӣ ҷойгир карда мешаванд, ки вақти пуркунии барқро то 15 дақиқа барои 80% иқтидор кам мекунад.
  • Интегратсияи Smart Grid: Истгоҳҳои офтобӣ ва системаҳои Vehicle-to-Grid (V2G) бештар ҷалб карда мешаванд. Bee'ah-и АМА аввалин иншооти коркарди батареяҳои EV-ро дар Шарқи Наздик барои дастгирии иқтисодиёти даврӣ таҳия мекунад.
  • Қарорҳои бисёрстандартӣ: Пуркунандаи мувофиқ бо CCS2, GB/T ва CHAdeMO барои ҳамоҳангсозии байниминтақавӣ муҳиманд. Вобастагии Узбакистон ба пуркунандаи барқи GB/T чинӣ ин тамоюлро таъкид мекунад.

Пуркунандаҳои мувофиқ бо CCS2, GB/T ва CHAdeMO барои ҳамоҳангсозии байниминтақавӣ муҳиманд

4. Шарикиҳои стратегӣ ва сармоягузорӣ

  • Ҳамкории Чин: Зиёда аз 90% аз Ӯзбекистонтаҷҳизоти пуркунандаи барқаз Чин гирифта мешавад ва ширкатҳои монанди Ҳенан Судао ӯҳдадор мешаванд, ки то соли 2033 50 000 истгоҳ созанд. Дар Шарқи Наздик корхонаи EV-и Саудӣ CEER, ки бо шарикони чинӣ сохта мешавад, то соли 2025 ҳамасола 30 000 мошин тавлид хоҳад кард.
  • Намоишгоҳҳои минтақавӣ: Чорабиниҳо ба монанди EVS Expo Шарқи Наздик ва Африқо (2025) ва Намоишгоҳи Узбекистон EV & Charging Pile (апрели 2025) мубодилаи технологияҳо ва сармоягузориро ҳавасманд мекунанд.

5. Мушкилот ва имкониятҳо

  • Норасоиҳои инфрасохторӣ: Дар ҳоле ки марказҳои шаҳрӣ рушд мекунанд, манотиқи деҳот дар Осиёи Марказӣ ва қисматҳои Ховари Миёна ақиб мондаанд. Шабакаи барқдиҳии Қазоқистон ҳамоно дар шаҳрҳои Остона ва Алмаато мутамарказ шудааст.
  • Интегратсияи энергияи барқароршаванда: Кишварҳои аз энергияи офтобӣ бой ба монанди Ӯзбекистон (320 рӯзи офтобӣ/сол) ва Арабистони Саудӣ барои гибридҳои барқгиранда беҳтаринанд.
  • Ҳамоҳангсозии сиёсат: Стандарткунонии муқаррарот дар сарҳад, тавре ки дар ҳамкориҳои ASEAN-ИА дида мешавад, метавонад экосистемаҳои минтақавии EV-ро боз кунад.

Дурнамои оянда

  • То соли 2030 Шарқи Наздик ва Осиёи Марказӣ шоҳиди зерин хоҳанд буд:
  • Саудия Арабистони ва Ўзбекистонда 50 000 дан ортиқ қувватлаш станциялари.
  • 30% воридшавии EV дар шаҳрҳои калон ба монанди Риёз ва Тошканд.
  • Марказҳои пуркунандаи барқи офтобӣ, ки дар минтақаҳои хушк бартарӣ доранд, вобастагии шабакаро коҳиш медиҳанд.

Чаро ҳоло сармоягузорӣ кунед?

  • Бартарии аввалиндараҷа: Иштирокчиёни барвақт метавонанд бо ҳукуматҳо ва хадамоти коммуналӣ шарикӣ барқарор кунанд.
  • Моделҳои миқёспазир: Системаҳои пуркунии модулӣ ҳам ба кластерҳои шаҳрӣ ва ҳам ба шоҳроҳҳои дурдаст мувофиқанд.
  • Ҳавасмандгардонии сиёсат: Имтиёзҳои андозӣ (масалан, воридоти EV-и бебоҷ аз Узбакистон) ва субсидияҳо монеаҳои камтари воридшавӣ.

Ба инқилоби пуркунанда ҳамроҳ шавед
Аз биёбонҳои Арабистони Саудӣ то шаҳрҳои Роҳи абрешими Ӯзбекистон, саноати барқгирандаи EV ҳаракатро аз нав муайян мекунад. Бо технологияи муосир, иттифоқҳои стратегӣ ва дастгирии бемайлони сиёсат, ин бахш афзоиши бемислро барои навовароне, ки омодаанд ояндаро таъмин кунанд, ваъда медиҳад.


Вақти фиристодан: апрел-28-2025