Воситаҳои нақлиёти нави энергетикӣ ба автомобилҳое дахл доранд, ки сӯзишвории ғайрианъанавӣ ё манбаъҳои энергияро ҳамчун манбаи нерӯи барқ истифода мебаранд, ки бо партовҳои кам ва сарфаи энергия тавсиф мешаванд. Бар асоси манбаъҳои гуногуни асосии нерӯи барқ ва усулҳои рондан,воситаҳои нақлиёти нави энергетикӣмошинҳои барқии холис, мошинҳои барқии гибридии васлшаванда, мошинҳои барқии гибридӣ, мошинҳои барқии масофаи васеъ ва мошинҳои батареяҳои сӯзишворӣ тақсим мешаванд, ки дар байни онҳо мошинҳои барқии холис фурӯши бештар доранд.
Мошинҳои бо сӯзишворӣ коркунанда бе сӯзишворӣ кор карда наметавонанд. Нуқтаҳои фурӯши сӯзишворӣ дар саросари ҷаҳон асосан се навъи бензин ва ду навъи дизелро пешниҳод мекунанд, ки нисбатан содда ва универсалӣ аст. Пуркунии мошинҳои нави энергетикӣ нисбатан мураккаб аст. Омилҳо ба монанди шиддати манбаи барқ, намуди интерфейс, ҷараёни тағйирёбанда/дС ва масъалаҳои таърихӣ дар минтақаҳои гуногун боиси стандартҳои гуногуни интерфейси пуркунии мошинҳои нави энергетикӣ дар саросари ҷаҳон гардидаанд.
Чин
28 декабри соли 2015, Чин стандарти миллии GB/T 20234-2015 (Дастгоҳҳои пайвасткунанда барои пуркунии барқи ноқилӣ барои мошинҳои барқӣ)-ро, ки бо номи стандарти нави миллӣ низ маълум аст, барои иваз кардани стандарти кӯҳнаи миллии соли 2011, баровард. Он аз се қисм иборат аст: Талаботи умумии GB/T 20234.1-2015, Интерфейси пуркунии барқи AC 20234.2-2015 ва Интерфейси пуркунии барқи DC GB/T 20234.3-2015.
Илова бар ин, «Нақшаи татбиқиGB/TДар "Интерфейсҳои инфрасохтори пуркунии мошинҳои барқӣ" пешбинӣ шудааст, ки аз 1 январи соли 2017, инфрасохтори пуркунии нав насбшуда ва мошинҳои барқии нав истеҳсолшуда бояд ба стандарти нави миллӣ мутобиқ бошанд. Аз он вақт инҷониб, интерфейсҳои пуркунии мошинҳои нави энергетикӣ, инфрасохтор ва лавозимоти пуркунии мошинҳои барқии Чин ҳама стандартӣ карда шудаанд.
Интерфейси нави пуркунии AC стандарти миллии стандартӣ тарҳи ҳафтсӯрохро қабул мекунад. Дар расм сари таппончаи пуркунии AC нишон дода шудааст ва сӯрохиҳои мувофиқ нишонгузорӣ шудаанд. CC ва CP мутаносибан барои тасдиқи пайвасти пуркунии барқ ва роҳнамоии идоракунӣ истифода мешаванд. N сими бетараф, L сими фаъол ва мавқеи марказӣ замин аст. Дар байни онҳо, сими фаъоли L метавонад аз се сӯрох истифода барад. Якфазаи маъмулии 220VИстгоҳҳои пуркунии кондитсионеродатан тарҳи манбаи барқи яксӯрохии L1-ро истифода баред.
Нерӯи барқи манзилии Чин асосан аз ду сатҳи шиддат истифода мебарад: нерӯи барқи якфазаи 220V ~ 50Hz ва нерӯи барқи сефазаи 380V ~ 50Hz. Туфангчаҳои пуркунандаи якфазаи 220V ҷараёнҳои номиналии 10A/16A/32A доранд, ки ба қувваи баромади 2.2kW/3.5kW/7kW мувофиқат мекунад.Таппончаҳои пуркунии сефазаи 380Vҷараёнҳои номиналии 16A/32A/63A доранд, ки ба қувваи баромади 11kW/21kW/40kW мувофиқат мекунад.
Стандарти нави миллӣТӯдаи пуркунии барқи DC EVтарҳи "нӯҳ сӯрохӣ"-ро қабул мекунад, чунон ки дар расм нишон дода шудаастТуфангчаи пуркунии DCсар. Сӯрохиҳои болоии марказӣ CC1 ва CC2 барои тасдиқи пайвасти барқ истифода мешаванд; S+ ва S- хатҳои алоқа байни берун аз тахта мебошанд.пуркунандаи мошини EVва мошини барқӣ. Ду сӯрохии калонтарин, DC+ ва DC-, барои пур кардани батарея истифода мешаванд ва хатҳои ҷараёни баланд мебошанд; A+ ва A- ба пуркунандаи берун аз борт пайваст мешаванд ва ба мошини барқӣ қувваи ёрирасони шиддати паст медиҳанд; ва сӯрохи марказӣ барои заминсозӣ аст.
Аз ҷиҳати иҷроиш,Истгоҳи пуркунии DCШиддати номиналӣ 750V/1000V, ҷараёни номиналӣ 80A/125A/200A/250A аст ва қувваи пуркунӣ метавонад ба 480kW расад ва нисфи батареяи мошини нави энергетикиро дар тӯли чанд даҳ дақиқа пур кунад.
Вақти нашр: 14 ноябри соли 2025
