Дастури мукаммал оид ба пайвасткунакҳои пуркунии барқи EV: Тафовутҳо байни намуди 1, намуди 2, CCS1, CCS2 ва GB/T

Пайвасткунакҳои навъи 1, навъи 2, CCS1, CCS2, GB/T: Шарҳи муфассал, фарқиятҳо ва фарқияти пуркунии барқи AC/DC

Истифодаи намудҳои гуногуни пайвасткунакҳо барои таъмини интиқоли бехатар ва самараноки энергия байни мошинҳои барқӣ ва...истгоҳҳои пуркунии барқНамудҳои маъмули пайвасткунакҳои EV Charger инҳоянд: Навъи 1, Навъи 2, CCS1, CCS2 ва GB/T. Ҳар як пайвасткунак хусусиятҳои худро дорад, то ба талаботи моделҳо ва минтақаҳои гуногуни мошин ҷавобгӯ бошад. Фаҳмидани фарқиятҳои байни инҳоПайвасткунакҳо барои истгоҳи пуркунии мошинҳои барқӣдар интихоби пуркунандаи дурусти мошини барқӣ муҳим аст. Ин пайвасткунакҳои пуркунанда на танҳо аз ҷиҳати тарҳи ҷисмонӣ ва истифодаи минтақавӣ, балки аз ҷиҳати қобилияти таъмини ҷараёни тағйирёбанда (AC) ё ҷараёни доимӣ (DC), ки ба суръат ва самаранокии пуркунӣ мустақиман таъсир мерасонад, фарқ мекунанд. Аз ин рӯ, ҳангоми интихобиПуркунандаи мошин, шумо бояд намуди дурусти пайвасткунакро вобаста ба модели EV-и худ ва шабакаи пуркунии барқ ​​дар минтақаи худ интихоб кунед.

1. Пайвасткунаки навъи 1 (пуркунии барқ)
Таъриф:Навъи 1, ки бо номи пайвасткунаки SAE J1772 низ маълум аст, барои пуркунии барқи AC истифода мешавад ва асосан дар Амрикои Шимолӣ ва Ҷопон мавҷуд аст.
Тарроҳӣ:Навъи 1 пайвасткунаки 5-пинӣ мебошад, ки барои пуркунии якфазаи AC пешбинӣ шудааст ва то 240V бо ҷараёни ҳадди аксар 80A-ро дастгирӣ мекунад. Он танҳо метавонад ба воситаи нақлиёт қувваи AC расонад.
Навъи пуркунӣ: Пуркунии барқНавъи 1 ба воситаи нақлиёт қувваи барқи тағйирёбандаро таъмин мекунад, ки он тавассути пуркунандаи дохилии воситаи нақлиёт ба ҷараёни доимӣ табдил дода мешавад. Пуркунии барқи тағйирёбанда одатан дар муқоиса бо пуркунии босуръати барқи тағйирёбанда сусттар аст.
Истифода:Амрикои Шимолӣ ва Ҷопон: Аксари мошинҳои барқии истеҳсоли Амрико ва Ҷопон, ба монанди Chevrolet, Nissan Leaf ва моделҳои кӯҳнаи Tesla, барои пуркунии AC аз навъи 1 истифода мебаранд.
Суръати пуркунӣ:Суръати нисбатан пасти пуркунии барқ, вобаста ба пуркунандаи дохили мошин ва қувваи мавҷуда. Одатан, дар сатҳи 1 (120В) ё сатҳи 2 (240В) пур карда мешавад.

2. Пайвасткунаки навъи 2 (пуркунии барқ)
Таъриф:Навъи 2 стандарти аврупоӣ барои пуркунии барқи AC аст ва пайвасткунандаи маъмултарин барои мошинҳои барқӣ дар Аврупо ва торафт бештар дар дигар қисматҳои ҷаҳон истифода мешавад.
Тарроҳӣ:Пайвасткунаки 7-пинии навъи 2 ҳам пуркунии якфаза (то 230 В) ва ҳам пуркунии сефаза (то 400 В)-ро дар ҷараёни тағйирёбанда дастгирӣ мекунад, ки имкон медиҳад, ки суръати пуркунии барқ ​​дар муқоиса бо навъи 1 баландтар бошад.
Навъи пуркунӣ:Пуркунии барқ: Пайвасткунакҳои навъи 2 инчунин қувваи барқро таъмин мекунанд, аммо бар хилофи навъи 1, навъи 2 қувваи барқи сефазаро дастгирӣ мекунад, ки суръати баландтари пуркунии барқро фароҳам меорад. Қувва то ҳол тавассути пуркунандаи дохили мошин ба ҷараёни доимӣ табдил дода мешавад.
Истифода: Аврупо:Аксари истеҳсолкунандагони автомобилҳои аврупоӣ, аз ҷумла BMW, Audi, Volkswagen ва Renault, барои пуркунии барқ ​​аз навъи 2 истифода мебаранд.
Суръати пуркунӣ:Тезтар аз навъи 1: Пуркунандаҳои навъи 2 метавонанд суръати тезтари пуркуниро таъмин кунанд, хусусан ҳангоми истифодаи ҷараёни тағйирёбандаи сефаза, ки нисбат ба ҷараёни тағйирёбандаи якфаза қувваи бештар медиҳад.

3. CCS1 (Системаи пуркунии якҷоя 1) –Пуркунии барқи AC ва DC
Таъриф:CCS1 стандарти Амрикои Шимолӣ барои пуркунии босуръати ҷараёни доимӣ мебошад. Он бо илова кардани ду пинҳои иловагии ҷараёни доимӣ барои пуркунии босуръати ҷараёни доимии пуриқтидори баланд, бар пояи пайвасткунаки навъи 1 асос ёфтааст.
Тарроҳӣ:Пайвасткунаки CCS1 пайвасткунаки навъи 1 (барои пуркунии барқи AC) ва ду пинҳои иловагии DC (барои пуркунии зуди DC)-ро муттаҳид мекунад. Он ҳам пуркунии зуди AC (сатҳи 1 ва 2) ва ҳам DC-ро дастгирӣ мекунад.
Навъи пуркунӣ:Пуркунии барқ: Навъи 1-ро барои пуркунии барқ ​​истифода мебарад.
Пуркунии зуди DC:Ду пини иловагӣ қувваи ҷараёни доимиро мустақиман ба батареяи мошин таъмин мекунанд ва пуркунандаи дохили мошинро убур мекунанд ва суръати хеле тезтари пуркуниро таъмин мекунанд.
Истифода: Амрикои Шимолӣ:Маъмулан аз ҷониби истеҳсолкунандагони автомобилҳои амрикоӣ ба монанди Ford, Chevrolet, BMW ва Tesla (тавассути адаптер барои мошинҳои Tesla) истифода мешавад.
Суръати пуркунӣ:Пуркунии босуръати доимӣ: CCS1 метавонад то 500 А ҷараёни доимӣ интиқол диҳад, ки дар баъзе ҳолатҳо суръати пуркунии то 350 кВт-ро фароҳам меорад. Ин имкон медиҳад, ки мошинҳои барқӣ дар давоми тақрибан 30 дақиқа то 80% пур шаванд.
Суръати пуркунии барқ ​​дар AC:Пуркунии барқ ​​бо CCS1 (бо истифода аз қисмати навъи 1) аз ҷиҳати суръат ба пайвасткунаки стандартии навъи 1 монанд аст.

4. CCS2 (Системаи пуркунии якҷоя 2) – Пуркунии барқ ​​бо ҷараёни тағйирёбанда ва доимӣ
Таъриф:CCS2 стандарти аврупоӣ барои пуркунии босуръати DC мебошад, ки бар асоси пайвасткунаки Type 2 асос ёфтааст. Он ду пини иловагии DC-ро илова мекунад, то пуркунии босуръати DC-и баландсуръатро имконпазир созад.
Тарроҳӣ:Пайвасткунаки CCS2 пайвасткунаки Type 2-ро (барои пуркунии AC) бо ду пинҳои иловагии DC барои пуркунии босуръати DC муттаҳид мекунад.
Навъи пуркунӣ:Пуркунии барқ: Мисли навъи 2, CCS2 ҳам пуркунии барқи якфаза ва ҳам сефазаро дастгирӣ мекунад, ки имкон медиҳад, ки дар муқоиса бо навъи 1 пуркунии тезтар анҷом дода шавад.
Пуркунии зуди DC:Пинҳои иловагии DC имкон медиҳанд, ки қувваи ҷараёни доимӣ мустақиман ба батареяи мошин интиқол дода шавад, ки нисбат ба пуркунии AC хеле зудтар пур карда мешавад.
Истифода: Аврупо:Аксари истеҳсолкунандагони автомобилҳои аврупоӣ ба монанди BMW, Volkswagen, Audi ва Porsche CCS2-ро барои пуркунии босуръати DC истифода мебаранд.
Суръати пуркунӣ:Пуркунии босуръати ҷараёни доимӣ: CCS2 метавонад то 500 А ҷараёни доимӣ интиқол диҳад, ки ба мошинҳо имкон медиҳад, ки бо суръати 350 кВт пур кунанд. Дар амал, аксари мошинҳо аз 0% то 80% дар тақрибан 30 дақиқа бо пуркунандаи доимии CCS2 пур мешаванд.
Суръати пуркунии барқ ​​дар AC:Пуркунии барқ ​​бо CCS2 ба намуди 2 монанд аст ва вобаста ба манбаи барқ ​​​​якфаза ё сефазаи барқро пешниҳод мекунад.

5. Пайвасткунаки GB/T (пуркунии барқи AC ва DC)
Таъриф:Пайвасткунаки GB/T стандарти чинӣ барои пуркунии барқи электромобилӣ мебошад, ки ҳам барои пуркунии зуди AC ва ҳам DC дар Чин истифода мешавад.
Тарроҳӣ:Пайвасткунаки AC GB/T: Пайвасткунаки 5-пинӣ, ки аз ҷиҳати тарҳ ба намуди 1 монанд аст, барои пуркунии барқи AC истифода мешавад.
Пайвасткунаки GB/T DC:Пайвасткунаки 7-пинӣ, ки барои пуркунии босуръати DC истифода мешавад, аз ҷиҳати вазифа ба CCS1/CCS2 монанд аст, аммо бо тартиби пинҳои дигар.
Навъи пуркунӣ:Пуркунии барқ: Пайвасткунаки AC GB/T барои пуркунии барқи якфазавӣ истифода мешавад, ки ба намуди 1 монанд аст, аммо бо фарқиятҳо дар тарҳи пин.
Пуркунии зуди DC:Пайвасткунаки GB/T DC қувваи доимии мустақимро ба батареяи воситаи нақлиёт барои пуркунии зуд таъмин мекунад ва аз пуркунандаи дохилӣ берун меравад.
Истифода: Чин:Стандарти GB/T танҳо барои мошинҳои барқии Чин, ба монанди BYD, NIO ва Geely, истифода мешавад.
Суръати пуркунӣ: Пуркунии зуди DCGB/T метавонад то 250A DC-ро дастгирӣ кунад ва суръати пуркунии зудро таъмин кунад (гарчанде ки одатан на он қадар тез ба мисли CCS2, ки метавонад то 500A расад).
Суръати пуркунии барқ ​​дар AC:Монанди навъи 1, он пуркунии якфазаи AC-ро бо суръати сусттар дар муқоиса бо навъи 2 пешниҳод мекунад.

Хулосаи муқоиса:

Пуркунии барқ ​​дар AC ва DC: Тафовутҳои асосӣ

Хулоса:

Интихоби пайвасткунаки дурусти пуркунии барқ ​​асосан аз минтақае, ки шумо дар он ҳастед ва намуди мошини барқии шумо вобаста аст. Навъи 2 ва CCS2 стандартҳои пешрафтатарин ва васеъ қабулшуда дар Аврупо мебошанд, дар ҳоле ки CCS1 дар Амрикои Шимолӣ бартарӣ дорад. GB/T барои Чин хос аст ва маҷмӯи бартариҳои худро барои бозори дохилӣ пешниҳод мекунад. Бо густариши инфрасохтори мошинҳои барқӣ дар саросари ҷаҳон, фаҳмидани ин пайвасткунакҳо ба шумо дар интихоби пуркунандаи мувофиқ барои ниёзҳои худ кӯмак мекунад.

Барои гирифтани маълумоти бештар дар бораи истгоҳи пуркунандаи барқи мошинҳои нави энергетикӣ бо мо тамос гиред