Муқаддимаи мухтасар ба меъмории пуркунии дуҷонибаи мошинҳои барқӣ - V2G, V2H ва V2L

Мошинҳои барқӣ бо қобилияти пуркунии дуҷониба метавонанд барои таъмини барқ ​​ба хонаҳо, интиқоли энергия ба шабака ва ҳатто таъмини нерӯи эҳтиётӣ ҳангоми қатъи барқ ​​ё ҳолатҳои фавқулодда истифода шаванд. Мошинҳои барқӣ асосан батареяҳои калони чархдор мебошанд, аз ин рӯ пуркунандаҳои дуҷониба ба мошинҳо имкон медиҳанд, ки нерӯи барқи арзонро дар вақти авҷ нигоҳ доранд ва хароҷоти барқи хонаводаро коҳиш медиҳанд. Ин технологияи навбунёд, ки бо номи "воситаи барқ ​​ба шабака" (V2G) маъруф аст, метавонад тарзи кори шабакаи барқи моро инқилоб кунад ва даҳҳо ҳазор мошинҳои барқӣ эҳтимолан ҳамзамон дар давраҳои авҷи талабот нерӯи барқ ​​​​таъмин кунанд.

Пуркунандаи барқи EV-1

Он чӣ гуна кор мекунад?

Пуркунандаи дуҷониба як пуркунандаи пешрафтаи воситаҳои нақлиёти барқӣ (EV) аст, ки қодир аст дар ҳарду самт пур кунад. Ин метавонад нисбатан содда ба назар расад, аммо он раванди мураккаби табдили қувваро аз ҷараёни тағйирёбанда (AC) ба ҷараёни доимӣ (DC) дар бар мегирад, бар хилофи пуркунандаи анъанавии якҷонибаи EV, ки аз AC истифода мебарад.

Бар хилофи пуркунандаҳои стандартии мошинҳои барқӣ, пуркунандаҳои дуҷониба мисли инвертерҳо кор мекунанд ва ҳангоми пуркунӣ ҷараёни тағйирёбандаро ба ҷараёни доимӣ ва баръакс ҳангоми холӣкунӣ табдил медиҳанд. Аммо, пуркунандаҳои дуҷонибаро танҳо бо мошинҳое истифода бурдан мумкин аст, ки бо пуркунии доимии дуҷониба мувофиқанд. Мутаассифона, шумораи мошинҳои барқӣ, ки айни замон қодиранд пуркунии дуҷониба дошта бошанд, хеле кам аст. Азбаски пуркунандаҳои дуҷониба хеле мураккабтаранд, онҳо инчунин нисбат ба пуркунандаҳои муқаррарии мошинҳои барқӣ хеле гаронтаранд, зеро онҳо электроникаи пешрафтаи табдили қудратро барои идоракунии ҷараёни энергияи мошин истифода мебаранд.

Барои таъмини барқ ​​ба хонаҳо, пуркунандаҳои дуҷонибаи мошинҳои барқӣ инчунин дастгоҳҳоро барои идоракунии сарборӣ ва ҷудо кардани хона аз шабака ҳангоми қатъи барқ, ки падидае бо номи ҷазирасозӣ маълум аст, муттаҳид мекунанд. Принсипи асосии кори пуркунандаи мошинҳои барқии дуҷониба ба принсипи инвертери дуҷониба хеле монанд аст, ки ҳамчун манбаи эҳтиётии барқ ​​дар системаҳои нигоҳдории батареяи хонагӣ хизмат мекунад.

Мақсади пуркунии дуҷониба чист?

Пуркунандаҳои дуҷониба метавонанд барои ду барномаи гуногун истифода шаванд. Аввалин ва қобили таваҷҷӯҳтаринаш ин Vehicle-to-grid ё V2G мебошад, ки барои интиқол ё баровардани энергия ба шабака ҳангоми талабот зиёд пешбинӣ шудааст. Агар ҳазорҳо мошинҳои муҷаҳҳаз бо V2G васл ва фаъол карда шаванд, ин метавонад тарзи нигоҳдорӣ ва истеҳсоли нерӯи барқро ба таври назаррас тағйир диҳад. Мошинҳои барқӣ батареяҳои калон ва пуриқтидор доранд, аз ин рӯ, иқтидори умумии ҳазорҳо мошинҳои муҷаҳҳаз бо V2G метавонад хеле бузург бошад. Дар хотир доред, ки V2X истилоҳест, ки барои тавсифи се меъмории дар зер баррасӣшуда истифода мешавад:

I. Энергияи аз воситаи нақлиёт ба шабака ё V2G – EV барои дастгирии шабака.

II. Энергияи аз мошин ба хона ё V2H – энергияи электромобил, ки барои таъмини барқ ​​ба хонаҳо ё тиҷоратҳо истифода мешавад.

III. Мошини боркаш ё V2L – Мошинҳои барқӣ метавонанд барои барқдиҳии дастгоҳҳо ё пур кардани дигар мошинҳои барқӣ истифода шаванд.

Истифодаи дуюми пуркунандаи барқи дуҷонибаи EV барои Vehicle-to-home ё V2H мебошад. Тавре ки аз номаш бармеояд, V2H имкон медиҳад, ки мошинҳои барқӣ ҳамчун системаи батареяи хонагӣ барои нигоҳ доштани энергияи офтобии изофӣ ва барқ ​​​​барои хонаи шумо истифода шаванд. Масалан, системаи маъмулии батареяи хонагӣ, ба монанди Tesla Powerwall, иқтидори 13,5 кВт/соат дорад. Дар муқоиса, як мошини маъмулии барқӣ иқтидори 65 кВт/соат дорад, ки қариб ба панҷ Tesla Powerwall баробар аст. Аз сабаби иқтидори бузурги батарея, вақте ки бо энергияи офтобии бом якҷоя карда мешавад, як мошини барқии пурра пуршуда метавонад як хонаводаи миёнаро барои якчанд рӯз ё бештар аз он барқ ​​​​барад.

1. Воситаи нақлиёт ба шабака - V2G

Воситаи нақлиёт ба шабака (V2G) ба амалияи интиқоли қисми ками энергияи захирашуда аз батареяи мошини барқӣ ба шабака бо талабот дахл дорад. Иштирок дар лоиҳаи V2G пуркунандаи ҷараёни доимии дуҷониба ва мошини барқии мувофиқро талаб мекунад. Барои соҳибони мошинҳои барқӣ имтиёзҳо, ба монанди кредитҳо ё тарифҳои коҳишёфтаи барқ ​​мавҷуданд. Мошинҳои барқии муҷаҳҳаз бо V2G инчунин ба соҳибон имкон медиҳанд, ки дар барномаҳои VPP (Таъминоти барқи воситаҳои нақлиёт) барои беҳтар кардани устувории шабака ва таъмини барқ ​​дар давраҳои авҷи талабот иштирок кунанд.

Бо вуҷуди таблиғоти зиёд, яке аз мушкилоти ҷорӣ намудани технологияи V2G монеаҳои танзимкунанда ва набудани протоколҳо ва пайвасткунакҳои стандартии пуркунии дуҷониба мебошад. Пуркунандаҳои дуҷониба, ба монанди инвертерҳои офтобӣ, як усули алтернативии тавлиди нерӯи барқ ​​​​ҳисоб карда мешаванд ва бояд дар сурати вайрон шудани шабака ба ҳама стандартҳои бехатарӣ ва қатъи барқ ​​​​мувофиқ бошанд. Барои бартараф кардани ин мушкилот, баъзе истеҳсолкунандагони автомобил, ба монанди Форд, системаҳои соддатари пуркунии дуҷонибаи AC-ро таҳия кардаанд, ки танҳо бо мошинҳои барқии Ford барои барқ ​​​​барои таъмини хонаҳо кор мекунанд, на ба шабака.

Пуркунандаи барқи EV-2

2. Воситаи нақлиёт ба хона - V2H

Системаи интиқоли мошин ба хона (V2H) ба V2G монанд аст, аммо энергия барои таъмини барқ ​​дар хона ба ҷои он ки ба шабака ворид шавад, дар маҳал истифода мешавад. Ин имкон медиҳад, ки мошинҳои барқӣ мисли системаи муқаррарии батареяи хонагӣ кор кунанд ва ба беҳтар шудани худтаъминкунӣ мусоидат кунанд, хусусан ҳангоми якҷоя бо энергияи офтобии бом. Аммо, бартарии намоёнтарини V2H қобилияти он барои таъмини нерӯи эҳтиётӣ ҳангоми қатъи барқ ​​​​аст.

Барои кори дурусти V2H, инвертери дуҷонибаи мувофиқ ва дигар таҷҳизот, аз ҷумла ҳисобкунаки энергия (бо трансформатори ҷараён), ки дар нуқтаи пайвастшавии шабака насб шудааст, лозим аст. Трансформатори ҷараён ҷараёни энергияро ба шабака ва берун аз он назорат мекунад. Вақте ки система муайян мекунад, ки хонаи шумо энергияи шабакаро истеъмол мекунад, он ба пуркунандаи дуҷонибаи мошинҳои барқӣ сигнал медиҳад, ки миқдори баробари барқро барои ҷуброн кардани ҳама гуна нерӯи барқе, ки аз шабака гирифта мешавад, раҳо кунад. Ба ҳамин монанд, вақте ки система баромади энергияро аз массиви фотоэлектрикии офтобии бом муайян мекунад, онро барои пур кардани мошинҳои барқӣ равона мекунад, ба монанди пуркунандаи интеллектуалии мошинҳои барқӣ.

Барои фаъол кардани нерӯи эҳтиётӣ ҳангоми қатъи барқ ​​ё ҳолатҳои фавқулодда, системаи V2H бояд ҷазираро аз шабака муайян кунад ва хонаро аз шабака ҷудо кунад. Пас аз пайваст шудан, инвертери дуҷониба асосан ҳамчун инвертери берун аз шабака кор мекунад, ки аз батареяи мошини барқӣ кор мекунад. Барои фаъол кардани кори эҳтиётӣ, ба монанди инвертерҳои гибридӣ, ки дар системаҳои батареяҳои офтобӣ истифода мешаванд, таҷҳизоти иловагии ҷудокунии шабака, ба монанди контакторҳои худкор (ATS), лозим аст.

Пуркунандаи барқи EV-3

3. Воситаи нақлиёт барои боркунӣ - V2L

Технологияи аз мошин ба бор (V2L) хеле соддатар аст, зеро он пуркунандаи дуҷонибаро талаб намекунад. Мошинҳое, ки бо V2L муҷаҳҳаз шудаанд, дорои инвертери дарунсохт мебошанд, ки қувваи барқро аз як ё якчанд розеткаҳои стандартии мошин таъмин мекунад, ки онро барои васл кардани ҳама гуна таҷҳизоти муқаррарии хонагӣ истифода бурдан мумкин аст. Аммо, баъзе мошинҳо адаптери махсуси V2L-ро истифода мебаранд, ки барои таъмини қувваи барқ ​​ба порти пуркунии мошини барқӣ васл карда мешавад. Дар ҳолати фавқулодда, сими дарозкуниро аз мошин ба хона барои барқ ​​додани сарбориҳои асосӣ, ба монанди равшанӣ, компютерҳо, яхдонҳо ва асбобҳои пухтупаз дароз кардан мумкин аст.

Пуркунандаи барқи EV-4

Пуркунандаи барқи электромобил

V2L барои нерӯи барқи берун аз шабака ва захиравӣ истифода мешавад

Воситаҳои нақлиёти бо V2L муҷаҳҳазшуда метавонанд аз симҳои дарозкунӣ барои таъмини нерӯи эҳтиётӣ барои кор бо дастгоҳҳои барқии интихобшуда истифода баранд. Интихобан, калиди интиқоли AC-и махсусро барои пайваст кардани нерӯи V2L мустақиман ба панели тақсимоти эҳтиётӣ ё ҳатто ба панели тақсимоти асосӣ истифода бурдан мумкин аст.

Воситаҳои нақлиёти бо V2L муҷаҳҳазшуда инчунин метавонанд ба системаҳои энергияи офтобии берун аз шабака муттаҳид карда шаванд, то ниёз ба генератори эҳтиётиро кам ё ҳатто аз байн баранд. Аксари системаҳои энергияи офтобии берун аз шабака инвертери дуҷонибаро дар бар мегиранд, ки аз ҷиҳати техникӣ метавонад аз ҳама гуна манбаи AC, аз ҷумла мошинҳои бо V2L муҷаҳҳазшуда, нерӯи барқро истифода барад. Аммо, барои таъмини кори бехатар, он насб ва танзими мутахассиси энергияи офтобӣ ё электрики соҳибихтисосро талаб мекунад.

Пуркунандаи барқи EV-5

 

- ПОЁН-

Дар ин ҷо, «аслӣ» ва «ҷон»-и тӯдаҳои пуркунандаро фаҳмед

Таҳлили амиқ: Чӣ тавр сутунҳои пуркунии AC/DC кор мекунанд?

Навсозиҳои муосир: Пуркунии суст, пуркунии фаврӣ, V2G…

Назари соҳавӣ: тамоюлҳои технологӣ ва тафсири сиёсат

Барои ҳифзи сафари сабзи худ аз таҷриба истифода баред

Маро пайравӣ кунед ва ҳангоми пуркунӣ ҳеҷ гоҳ гум нахоҳед шуд!


Вақти нашр: 26 ноябри соли 2025