Тавсифи Маҳсулот:
Пуркунандаи барқ дар DC дар соҳаи пуркунии мошини барқӣ (EV) муҳим аст. Онҳо AC ба DC барои пуркунии зуд табдил медиҳанд ва метавонанд ҷараён ва шиддатро дар вақти воқеӣ назорат кунанд, то ба таври дақиқ ҳисоб кардани қувваи барқ ва масрафи энергияро осонтар кунанд. Қувваи баромад одатан аз 30 кВт то 360 кВт ва шиддати пуркунӣ аз 200 В то 1000 В буда, бо як қатор EVs бо истифода аз пайвасткунакҳо ба монанди CCS2 ва CHAdeMO мувофиқ аст. Бо механизмҳои сершумори муҳофизати бехатарӣ, онҳо пуркунии бехатарро тавассути пешгирии камбудиҳои барқӣ, аз қабили пуркунии аз ҳад зиёд, гармшавӣ ва ноқилҳои кӯтоҳ таъмин мекунанд.
Онҳо дар истгоҳҳои пуркунии ҷамъиятӣ, таваққуфгоҳҳои мошинҳои корпоративӣ ва паркҳои логистикӣ ба таври васеъ истифода мешаванд, онҳо барои соҳибони EV ва кормандони ҳангоми ҳаракат хидматҳои қулайи пуркунии барқро пешниҳод мекунанд ва мошинҳои логистикиро самаранок кор мекунанд. Масалан, дар маркази серодами шаҳр, пуркунандаи барқи зуди DC ба ронандагони EV имкон медиҳад, ки дар вақти таваққуфҳои кӯтоҳ зуд барқ пур кунанд ва амалисозии EV-ро барои рафтуомади ҳамарӯза ва саёҳати шаҳр беҳтар созанд. Дар муҳити корпоративӣ, онҳо кормандонро ташвиқ мекунанд, ки EV-ро интихоб кунанд ва ба симои корпоративии сабзтар мусоидат кунанд ва партобҳои карбонро коҳиш диҳанд. Флотҳои логистикӣ ба онҳо такя мекунанд, то кори муттасилро нигоҳ доранд, вақти бекориро кам кунанд ва ҳосилнокӣ ба ҳадди аксар расонанд.
Хулоса, пуркунандаи барқи зуд DC дар пешбурди қабули EV ва дастгирии гузариш ба ояндаи сабз нақши муҳим мебозад, зеро онҳо як ҷузъи муҳими сохтани системаи устувори нақлиёт мебошанд.
Параметрҳои маҳсулот:
Пуркунандаи барқ BeiHai DC EV | |||
Моделҳои таҷҳизот | BHDC-120 кВт | ||
Параметрҳои техникӣ | |||
Вуруди AC | Диапазони шиддат (V) | 380±15% | |
Диапазони басомад (Гц) | 45-66 | ||
Омили қувваи вуруд | ≥0,99 | ||
Мавҷи фтор (THDI) | ≤5% | ||
баромади DC | таносуби қисмҳои корӣ | ≥96% | |
Диапазони шиддати баромад (V) | 200 ~ 750 | ||
Қувваи баромад (КВт) | 120 кВт | ||
Ҷараёни максималии баромад (A) | 240А | ||
Интерфейси пуркунандаи барқ | 2 | ||
Дарозии таппончаи пуркунанда (м) | 5м | ||
Таҷҳизот Маълумоти дигар | Овоз (дБ) | <65 | |
дақиқии ҷорӣ мӯътадил | <±1% | ||
дақиқии шиддати устувор | ≤±0,5% | ||
хатои ҷории баромад | ≤±1% | ||
хатогии шиддати баромад | ≤±0,5% | ||
дараҷаи номутавозунии мубодилаи ҷорӣ | ≤±5% | ||
намоиши мошин | 7 дюймаи рангаи экрани сенсорӣ | ||
амалиёти пуркунандаи барқ | лағжед ё скан кунед | ||
ҳисобкунӣ ва ҳисобкунӣ | Ҳисобкунаки ватт-соат DC | ||
нишондиҳандаи давидан | Таъмини барқ, барқ, хато | ||
муошират | Ethernet (Протоколи муоширати стандартӣ) | ||
назорати паҳншавии гармӣ | хунуккунии ҳаво | ||
назорати қувваи барқ | тақсимоти интеллектуалӣ | ||
Эътимоднокӣ (MTBF) | 50000 | ||
Андоза (W * D * H) мм | 990*750*1800 | ||
усули насб | навъи ошёна | ||
муҳити корӣ | Баландӣ (м) | ≤2000 | |
Ҳарорати корӣ (℃) | -20~50 | ||
Ҳарорати нигоҳдорӣ (℃) | -20~70 | ||
Рутубати миёнаи нисбӣ | 5%-95% | ||
Ихтиёрӣ | 4G алоқаи бесим | Пуркунандаи таппонча 8м/10м |
Хусусияти маҳсулот:
Қуттиҳои пуркунандаи доимӣ дар соҳаи пуркунии автомобилҳои барқӣ ба таври васеъ истифода мешаванд ва сенарияҳои татбиқи онҳо ҷанбаҳои зеринро дар бар мегиранд, аммо бо онҳо маҳдуд нестанд:
Вуруди AC: Пуркунандаи доимӣ аввал қувваи AC аз шабака ба трансформатор ворид мекунад, ки шиддатро мувофиқи ниёзҳои схемаи дохилии пуркунандаи барқ танзим мекунад.
Натиҷаи DC:Қувваи AC ислоҳ ва ба қувваи доимии доимӣ табдил дода мешавад, ки одатан аз ҷониби модули барқгиранда (модули ислоҳкунанда) анҷом дода мешавад. Барои қонеъ кардани талаботи баланди нерӯи барқ, якчанд модулҳоро метавон ба таври мувозӣ пайваст ва тавассути автобуси CAN баробар кард.
Воҳиди назорат:Ҳамчун ядрои техникии қуттии барқгиранда, воҳиди идоракунӣ барои назорат кардани фурӯзон ва хомӯш кардани модули пуркунӣ, шиддати баромад ва ҷараёни баромад ва ғайра масъул аст, то бехатарӣ ва самаранокии раванди пуркунии барқро таъмин кунад.
Воҳиди ҳисобкунӣ:Воҳиди ҳисобкунак масрафи нерӯи барқро дар ҷараёни пуркунии барқ сабт мекунад, ки барои ҳисобдорӣ ва идоракунии энергия муҳим аст.
Интерфейси пуркунандаи барқ:Почтаи пуркунандаи доимии барқ ба воситаи интерфейси пуркунии стандартӣ ба мошини барқӣ пайваст мешавад, то қувваи доимии барқро барои пуркунӣ таъмин кунад ва мутобиқат ва бехатариро таъмин кунад.
Интерфейси мошини инсон: экрани сенсорӣ ва дисплейро дар бар мегирад.
Ариза:
Пуркунандаи барқ дар истгоҳҳои барқии ҷамъиятӣ, минтақаҳои хидматрасонии шоҳроҳҳо, марказҳои тиҷоратӣ ва дигар ҷойҳо ба таври васеъ истифода мешаванд ва метавонанд хидматҳои пуркунандаи барқро барои мошинҳои барқӣ таъмин кунанд. Бо маъмул шудани мошинҳои барқӣ ва рушди пайвастаи технология, доираи татбиқи қубурҳои барқии доимӣ тадриҷан васеъ мешавад.
Пардохти нақлиёти ҷамъиятӣ:Пулҳои барқгирандаи DC дар нақлиёти ҷамъиятӣ нақши муҳим мебозанд, ки барои автобусҳои шаҳрӣ, таксиҳо ва дигар мошинҳои фаъол хидматҳои пуркунии зудро пешкаш мекунанд.
Ҷойҳои ҷамъиятӣ ва минтақаҳои тиҷоратӣПур кардан:Марказҳои савдо, супермаркетҳо, меҳмонхонаҳо, боғҳои саноатӣ, боғҳои логистикӣ ва дигар ҷойҳои ҷамъиятӣ ва минтақаҳои тиҷоратӣ инчунин минтақаҳои муҳими татбиқи чӯбҳои пуркунии доимӣ мебошанд.
Майдони истикоматйПур кардан:Ҳангоме ки мошинҳои барқӣ ба ҳазорон хонавода ворид мешаванд, талабот ба қубурҳои пуркунандаи доимӣ дар маҳаллаҳои истиқоматӣ низ меафзояд.
Майдонҳои хидматрасонии роҳи автомобилгард ва нуқтаҳои фурӯши сӯзишворӣПур кардан:Қуттиҳои пуркунандаи доимӣ дар минтақаҳои хидматрасонии шоҳроҳҳо ё истгоҳҳои сӯзишворӣ насб карда мешаванд, то хидматрасонии пуркунии зуд барои корбарони EV-ро, ки ба масофаҳои дур сафар мекунанд, таъмин кунанд.