Тавсифи Маҳсулот:
Вақте ки талабот ба мошинҳои барқӣ (EVs) афзоиш меёбад, аҳамияти инфрасохтори пуркунандаи ҷараёни мустақим (DC) боз ҳам намоёнтар мешавад. Пойгоҳҳои пуркунандаи барқ, ки аз ҷиҳати стратегӣ қад-қади шоҳроҳҳо ва марказҳои шаҳрӣ ҷойгиранд, барои фароҳам овардани саёҳати бефосилаи масофаи дур ва рафтуомади қулай дар шаҳр барои соҳибони EV муҳиманд.
Механизми пуркунии доимии доимӣ дар атрофи қобилияти он барои таъмини ҷараёни мустақими пурқувват бевосита ба бастаи батареяи EV нигаронида шудааст. Ин тавассути як воҳиди росткунак дар дохили истгоҳи барқгиранда ба даст меояд, ки ҷараёни тағйирёбандаро аз шабакаи барқ ба ҷараёни мустақим табдил медиҳад. Бо ин кор, он конвертери пуркунандаи борти нисбатан сусттари мошинро канорагирӣ мекунад ва ба ин васила вақти пуркунии барқро ба таври назаррас коҳиш медиҳад. Масалан, пуркунандаи барқи доимии 200 кВт метавонад тақрибан 60% батареяи EV-ро дар тӯли тақрибан 20 дақиқа пур кунад ва ин як варианти қобили таваҷҷуҳ барои таваққуфгоҳи зуд дар давоми сафар аст.
Пойгоҳҳои барқгирандаи DC дар рейтингҳои гуногуни барқ барои қонеъ кардани ниёзҳои гуногун меоянд. Пуркунандаи барқи доимии камқувват, тақрибан 50 кВт, аксар вақт дар шаҳрҳо пайдо мешаванд, ки мошинҳо метавонанд барои пур кардани барқ вақти бештар дошта бошанд, масалан дар таваққуфгоҳҳои ҷамъиятӣ ё ҷойҳои корӣ. Онҳо метавонанд дар давоми як рӯзи корӣ ё сафари кӯтоҳи харид афзоиши оқилонаи пардохтро таъмин кунанд. Пуркунандаи барқи доимии миёнамӯҳлат, маъмулан аз 100 кВт то 150 кВт, барои ҷойҳое мувофиқтар аст, ки мувозинати байни суръати барқгиранда ва арзиши инфрасохтор лозим аст, масалан дар маҳаллаҳои наздишаҳрӣ ё истгоҳҳои истироҳатии шоҳроҳ. Пуркунандаи барқи доимии доимӣ, ки то 350 кВт ё ҳатто баландтар дар баъзе дастгоҳҳои таҷрибавӣ мерасад, асосан дар канори шоҳроҳҳои калон ҷойгир карда мешаванд, то пуркунии босуръат барои саёҳати тӯлонии EV-ро осон кунанд.
Параметрҳои маҳсулот:
Пуркунандаи барқ BeiHai DC EV | |||
Моделҳои таҷҳизот | BHDC-80кВт | ||
Параметрҳои техникӣ | |||
Вуруди AC | Диапазони шиддат (V) | 380±15% | |
Диапазони басомад (Гц) | 45-66 | ||
Омили қувваи вуруд | ≥0,99 | ||
Мавҷи фтор (THDI) | ≤5% | ||
баромади DC | таносуби қисмҳои корӣ | ≥96% | |
Диапазони шиддати баромад (V) | 200 ~ 750 | ||
Қувваи баромад (КВт) | 80 кВт | ||
Ҷараёни максималии баромад (A) | 160А | ||
Интерфейси пуркунандаи барқ | |||
Дарозии таппончаи пуркунанда (м) | 5м | ||
Таҷҳизот Маълумоти дигар | Овоз (дБ) | <65 | |
дақиқии ҷорӣ мӯътадил | <±1% | ||
дақиқии шиддати устувор | ≤±0,5% | ||
хатои ҷории баромад | ≤±1% | ||
хатогии шиддати баромад | ≤±0,5% | ||
дараҷаи номутавозунии мубодилаи ҷорӣ | ≤±5% | ||
намоиши мошин | 7 дюймаи рангаи экрани сенсорӣ | ||
амалиёти пуркунандаи барқ | лағжед ё скан кунед | ||
ҳисобкунӣ ва ҳисобкунӣ | Ҳисобкунаки ватт-соат DC | ||
нишондиҳандаи давидан | Таъмини барқ, барқ, хато | ||
муошират | Ethernet (Протоколи муоширати стандартӣ) | ||
назорати паҳншавии гармӣ | хунуккунии ҳаво | ||
назорати қувваи барқ | тақсимоти интеллектуалӣ | ||
Эътимоднокӣ (MTBF) | 50000 | ||
Андоза (W * D * H) мм | 990*750*1800 | ||
усули насб | навъи ошёна | ||
муҳити корӣ | Баландӣ (м) | ≤2000 | |
Ҳарорати корӣ (℃) | -20~50 | ||
Ҳарорати нигоҳдорӣ (℃) | -20~70 | ||
Рутубати миёнаи нисбӣ | 5%-95% | ||
Ихтиёрӣ | 4G алоқаи бесим | Пуркунандаи таппонча 8м/10м |
Хусусияти маҳсулот:
Қуттиҳои пуркунандаи доимӣ дар соҳаи пуркунии автомобилҳои барқӣ ба таври васеъ истифода мешаванд ва сенарияҳои татбиқи онҳо ҷанбаҳои зеринро дар бар мегиранд, аммо бо онҳо маҳдуд нестанд:
Вуруди AC: Пуркунандаи доимӣ аввал қувваи AC аз шабака ба трансформатор ворид мекунад, ки шиддатро мувофиқи ниёзҳои схемаи дохилии пуркунандаи барқ танзим мекунад.
Натиҷаи DC:Қувваи AC ислоҳ ва ба қувваи доимии доимӣ табдил дода мешавад, ки одатан аз ҷониби модули барқгиранда (модули ислоҳкунанда) анҷом дода мешавад. Барои қонеъ кардани талаботи баланди нерӯи барқ, якчанд модулҳоро метавон ба таври мувозӣ пайваст ва тавассути автобуси CAN баробар кард.
Воҳиди назорат:Ҳамчун ядрои техникии қуттии барқгиранда, воҳиди идоракунӣ барои назорат кардани фурӯзон ва хомӯш кардани модули пуркунӣ, шиддати баромад ва ҷараёни баромад ва ғайра масъул аст, то бехатарӣ ва самаранокии раванди пуркунии барқро таъмин кунад.
Воҳиди ҳисобкунӣ:Воҳиди ҳисобкунак масрафи нерӯи барқро дар ҷараёни пуркунии барқ сабт мекунад, ки барои ҳисобдорӣ ва идоракунии энергия муҳим аст.
Интерфейси пуркунандаи барқ:Почтаи пуркунандаи доимии барқ ба воситаи интерфейси пуркунии стандартӣ ба мошини барқӣ пайваст мешавад, то қувваи доимии барқро барои пуркунӣ таъмин кунад ва мутобиқат ва бехатариро таъмин кунад.
Интерфейси мошини инсон: экрани сенсорӣ ва дисплейро дар бар мегирад.
Ариза:
Пуркунандаи барқ дар истгоҳҳои барқии ҷамъиятӣ, минтақаҳои хидматрасонии шоҳроҳҳо, марказҳои тиҷоратӣ ва дигар ҷойҳо ба таври васеъ истифода мешаванд ва метавонанд хидматҳои пуркунандаи барқро барои мошинҳои барқӣ таъмин кунанд. Бо маъмул шудани мошинҳои барқӣ ва рушди пайвастаи технология, доираи татбиқи қубурҳои барқии доимӣ тадриҷан васеъ мешавад.
Пардохти нақлиёти ҷамъиятӣ:Пулҳои барқгирандаи DC дар нақлиёти ҷамъиятӣ нақши муҳим мебозанд, ки барои автобусҳои шаҳрӣ, таксиҳо ва дигар мошинҳои фаъол хидматҳои пуркунии зудро пешкаш мекунанд.
Ҷойҳои ҷамъиятӣ ва минтақаҳои тиҷоратӣПур кардан:Марказҳои савдо, супермаркетҳо, меҳмонхонаҳо, боғҳои саноатӣ, боғҳои логистикӣ ва дигар ҷойҳои ҷамъиятӣ ва минтақаҳои тиҷоратӣ инчунин минтақаҳои муҳими татбиқи чӯбҳои пуркунии доимӣ мебошанд.
Майдони истикоматйПур кардан:Ҳангоме ки мошинҳои барқӣ ба ҳазорон хонавода ворид мешаванд, талабот ба қубурҳои пуркунандаи доимӣ дар маҳаллаҳои истиқоматӣ низ меафзояд.
Майдонҳои хидматрасонии роҳи автомобилгард ва нуқтаҳои фурӯши сӯзишворӣПур кардан:Қуттиҳои пуркунандаи доимӣ дар минтақаҳои хидматрасонии шоҳроҳҳо ё истгоҳҳои сӯзишворӣ насб карда мешаванд, то хидматрасонии пуркунии зуд барои корбарони EV-ро, ки ба масофаҳои дур сафар мекунанд, таъмин кунанд.
Чеҳраи Ширкат