Истеҳсоли пуркунандаи барқи EV 80kw 120kw DC Истгоҳи пуркунандаи барқи EV Истеҳсолкунандаи яклухт Истгоҳи пуркунандаи барқи EV

"Стансияҳои сӯзишвории энергетикӣ" барои мошинҳои нави энергетикӣ:80 кВт ва 120 кВт стансияҳои пуркунандаи зудбарои мошинҳои электрикӣ

CCS2/Chademo/GbtИстеҳсолкунандаи пуркунандаи барқи EV Таъминкунандаи яклухт Истгоҳи пуркунандаи барқ

Яке аз беҳтарин чизҳои ин истгоҳи пуркунандаи барқ дар он аст, ки он стандартҳои пуркунандаи барқро дастгирӣ мекунад, аз ҷумла CCS2, Chademo ва Gbt. Ин универсалӣ маънои онро дорад, ки доираи васеи мошинҳои электрикӣ, новобаста аз кадом бренд ё модел, дар истгоҳ барқ ​​пур кардан мумкин аст. CCS2 стандарти маъмул дар Аврупо ва бисёр минтақаҳои дигар аст. Он таҷрибаи бефосила ва самараноки пуркунии барқро пешниҳод мекунад. Chademo дар Ҷопон ва баъзе бозорҳои дигар хеле зиёд истифода мешавад. Gbt инчунин ба қобилияти истгоҳ барои ҷойгир кардани паркҳои гуногуни EV мусоидат мекунад. Ин мутобиқат на танҳо ба соҳибони EV роҳат фароҳам меорад, балки ба ҳамоҳангсозӣ ва стандартизатсия дар экосистемаи EV мусоидат мекунад.

Он чизе, ки ин истгоҳро аз бисёр пуркунандаи барқ ​​муқаррарӣ фарқ мекунад, он аст, ки он имконоти пуркунии 120 кВт, 160 кВ ва 180 кВтро пешниҳод мекунад. Ин сатҳҳои баланди барқ маънои онро дорад, ки шумо метавонед дар муддати хеле камтар барқ ​​пур кунед. Масалан, як мошини электрикӣ бо батареяи миёнаҳаҷм метавонад ба ҷои соатҳо, дар тӯли чанд дақиқа барқи калон ба даст орад. Пуркунандаи барқи 120 кВт метавонад дар як муддати кӯтоҳ диапазони зиёдеро илова кунад, дар ҳоле ки версияҳои 160 кВ ва 180 кВ ҳатто метавонанд раванди пуркунии барқро боз ҳам тезтар кунанд. Ин барои ронандагони EV, ки дар сафарҳои тӯлонӣ ҳастанд ё ҷадвали танг доранд ва барои пур кардани мошинҳои худ вақт надоранд, як чизи бузург аст. Он як масъалаи "изтироби диапазон" -ро ҳал мекунад, ки баъзе аз қабулкунандагони эҳтимолии EV-ро бозмедорад ва мошинҳои барқиро барои доираи васеи барномаҳо, аз ҷумла паркҳои тиҷоратӣ ва сафарҳои дурдаст як варианти мувофиқтар месозад.

Дартудаи пуркунандаи барқи ошёнатарроҳӣ як қатор манфиатҳои амалӣ пешкаш мекунад. Он хеле намоён ва ба осонӣ дастрас аст, ки онро барои ронандагони EV барои ҷойгир кардан ва истифода қулай мегардонад. Сохтори мустаҳками ба фарш насбшуда устуворӣ ва устувориро таъмин карда, ҳатто дар шароити гуногуни муҳити зист кори боэътимодро таъмин мекунад. Ҷойгиркунии чунин пуркунандаи барқи ошёна метавонад аз ҷиҳати стратегӣ дар таваққуфгоҳҳои ҷамъиятӣ, ҷойҳои истироҳатии шоҳроҳҳо, марказҳои тиҷоратӣ ва дигар ҷойҳои серодам ба нақша гирифта шавад. Ҳузури барҷастаи онҳо инчунин метавонад ҳамчун нишонаи визуалӣ хидмат кунад, ки огоҳӣ ва қабули мошинҳои электрикиро дар байни оммаи васеъ тарғиб кунад. Илова бар ин, тарҳи ошёна барои нигоҳдорӣ ва хидматрасонӣ осонтар аст, зеро техникҳо ба ҷузъҳои барқгиранда дастрасии қулай доранд ва метавонанд санҷишҳои муқаррарӣ ва таъмирро самараноктар иҷро кунанд.

Хулоса, истгоҳи пуркунандаи барқи EV боCCS2 / Chademo / Gbt EV Пуркунандаи DCва имконоти гуногуни қувваи он ва тарроҳии фарш як тағирдиҳандаи бозӣ дар манзараи пуркунии мошини барқӣ мебошад. Ин на танҳо дар бораи қонеъ кардани эҳтиёҷоти ҷории пуркунии соҳибони EV нест. Он инчунин дар бораи кушодани роҳ барои ояндаи устувор ва самараноки нақлиёт аст.

Параментҳои пуркунандаи мошин